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CHI SONO

SONO IL PUNTO DI RIFERIMENTO
PER CHI NON SI ACCONTENTA DI GUIDARE,
MA VUOLE POSSEDERE UN PEZZO DI STORIA.

Il fondatore, Michael Loren, ha trasformato una vita intera dedicata alle auto americane in una realtà professionale unica nel suo genere. Dal primo V8 acquistato a 22 anni, passando per anni di restauri e customizzazioni ad alto livello tecnico, Michael ha affinato un’esperienza che va ben oltre la meccanica: è cultura automobilistica.

Fondato nel 2025, Super Snake Garage nasce per rispondere a un’esigenza precisa: offrire ai collezionisti e agli appassionati un partner affidabile in ogni fase del possesso di una “American Classic”. Dalla ricerca del mezzo perfetto alla sua messa in strada, mettiamo la nostra esperienza al servizio del vostro sogno.

i Servizi del Garage

importazione
& Ricerca su Incarico

Il mercato americano è vasto e pieno di insidie.
Non ti vendiamo un’auto da catalogo: troviamo l’esemplare esatto che cerchi. Verifichiamo le condizioni reali sul posto, gestiamo la trattativa, lo sdoganamento e il trasporto sicuro fino in Italia. Nessuna sorpresa, solo certezze.

Immatricolazione
& Burocrazia

Le normative italiane possono trasformare un sogno
in un incubo burocratico. Noi conosciamo il codice.
 Gestiamo l’intero iter per l’immatricolazione di veicoli d’epoca e non, consegnandoti l’auto targata e in regola per circolare su strada.

Vendita Diretta

Selezioniamo personalmente vetture pronte consegna che rispettano i nostri standard meccanici ed estetici.
Chi acquista da Super Snake Garage non compra un “usato”, ma un pezzo di storia americana verificato, tagliandato e pronto a ruggire.

Personalizzazione
& Restauro

Dalla manutenzione ordinaria alle modifiche estreme.Che tu voglia un restauro conservativo per un concorso o un upgrade “Pro-Touring” per la pista, la nostra officina parla la lingua del V8. Verniciatura, interni, elaborazione motori e assetto.

Garage

Ford Mustang GT Fastback 5.0 v8 460cv

• Trasmissione: MANUALE
• Colore: MAGNETIC GREY METALLIC
• Chilometraggio: 50’000km
• Proprietari: 1 PROPRIETARIO 
• Prezzo: 46900,00, spese di immatricolazione escluse 

Motore 5.0 v8 Coyote 3th Generazione
Descrizione del nuovo motore Coyote 3th genezione di Ford:
•Architettura V8 a 90° aspirato
•Cilindrata 5.038 cc (5.0L)
•Potenza massima 460 CV (Europa) / 466 HP (USA)
•Coppia massima ≈ 570 Nm
•Regime massimo di rotazione 7.500 giri/min
•Alesaggio x corsa 93 mm x 92,7 mm (corsa lunga rispetto Gen 2)
•Rapporto di compressione 12.0:1 (molto elevato per un aspirato)
• Distribuzione DOHC (doppio albero a camme in testa per bancata)
•4 valvole per cilindro (32 valvole totali)
•Sistema Ti-VCT (fasatura variabile indipendente su aspirazione e scarico)
•Nuovi alberi a camme con alzata e profili rivisti per migliorare gli alti regimi
•Valvole di aspirazione maggiorate rispetto alla Gen 2
•Doppio sistema di iniezione:
•Iniezione diretta ad alta pressione
•Iniezione indiretta nel collettore
•Gestione combinata per:
•Maggiore potenza agli alti regimi
•Miglior raffreddamento in camera di combustione
•Riduzione delle emissioni
•Miglior pulizia delle valvole
•Nuovo albero motore in acciaio forgiato
•Bielle sinterizzate ad alta resistenza
•Pistoni rivisti con cielo modificato per l’iniezione diretta
•Canne cilindri con tecnologia Plasma Transfer Wire Arc (PTWA)
•Rivestimento anti-attrito spruzzato al plasma
•Minore attrito e miglior dissipazione del calore
•Testate completamente ridisegnate
•Condotti di aspirazione più grandi
•Collettore di aspirazione con corpi farfallati maggiorati
•Farfalla elettronica drive-by-wire
•Sistema di aspirazione ottimizzato per flussi elevati ad alti giri
• Collettori di scarico ottimizzati per migliorare il flusso
•Valvole di scarico maggiorate
•Sound più aggressivo rispetto alla Gen 2
•Compatibile con scarichi attivi (Active Valve Performance Exhaust)
• Coppa olio ridisegnata per utilizzo sportivo
•Miglior raffreddamento pistoni tramite getti olio dedicati
•Sistema di raffreddamento potenziato per reggere regimi elevati prolungati
• Nuova ECU con gestione combinata doppia iniezione
•Mappature più aggressive agli alti regimi
•Cut-off spostato più in alto rispetto alle versioni precedenti
•Maggiore efficienza termica
• Più potenza senza sovralimentazione
•Regime di rotazione più alto
•Miglior respirazione agli alti giri
•Coppia più corposa su tutto l’arco
•Maggiore efficienza e minori emissioni
•Base meccanica molto robusta per preparazioni aspirate o sovralimentate

CHEVROLET CORVETTE C5 Coupe'
LS1 5.7 V8 345CV

• Anno: 2001
• Colore: TORCH RED (70)
• Chilometraggio: 63’600km certificati
• Proprietari: 1 PROPRIETARIO
• Cambio: AUTOMATICO
• Potenza: 345CV
Note
Iscritta asi (bollo €30 variabile da regione a regione, assicurazione €170)
condizioni impeccabili, un vero investimento che prendera’ valore nel tempo!
Il leggendario V8 LS1 da 5.7 Litri , capace di erogare 345 CV. Un propulsore iconico che unisce coppia brutale ai bassi regimi e affidabilità meccanica, cuore pulsante delle performance americane.

Terminale Axle-back in stile Z06 per una nota di scarico più profonda e aggressiva. Per il collezionista purista, viene fornito anche lo scarico originale, garantendo la totale reversibilità e originalità della vettura.

Equipaggiata con i rarissimi Cerchi originali in magnesio color Champagne. Un optional estremamente costoso all’epoca, ricercatissimo oggi dai collezionisti, che riduce le masse non sospese migliorando la guidabilità e il look esclusivo.
Dotazione tecnologica d’avanguardia per l’epoca, inclusiva di Head-Up Display (HUD) per proiettare i dati sul parabrezza e Radio originale con caricatore da 12 CD alloggiato nel baule, per un’esperienza di guida autentica anni ’90/’00.
Vettura fornita con il set completo (“Full Set”) pari al nuovo: doppie chiavi, kit di emergenza completo e “wheel locking kit” (dadi antifurto) originali. Dettagli che fanno la differenza per il valore storico dell’auto.
sono interessato

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